Все повече и повече местни производители на разпределителна апаратура стават глобални, произвеждайки продукти за разпределителна апаратура за чуждестранни клиенти. Въпреки че изискванията за разпределителни уреди със средно{1}}напрежение-изолация са сходни в Китай и в чужбина, има някои разлики. Използването на разпределителна уредба, която отговаря на местните стандарти за задгранични проекти, може да доведе до проблеми като неудовлетворени специални нужди, неразумно структурно проектиране и големи количества разпределителна уредба, което може да повлияе на непрекъснатото снабдяване. Следователно е необходимо да се персонализира разпределителната апаратура според изискванията на задграничните клиенти, за да се продават непрекъснато и стабилно продукти по целия свят.
Поради разликите в специфичните приложения и навици на използване, произведената в страната разпределителна уредба често среща следните проблеми, когато се използва в задгранични проекти:
1. Оформлението на шкафа не е достатъчно компактно, което прави невъзможно проектирането според изискванията на първоначалния план на клиента. Много компоненти не могат да бъдат инсталирани в една разпределителна уредба, което налага увеличаване на броя на разпределителните шкафове.
2. Шкафът е твърде голям. Клиентите често изискват по-малки продукти; например, 17,5kV разпределителна уредба в чужбина може да се наложи да бъде доставена в страната като 24kV разпределителна уредба.
3. Механизмите за разреждане на вътрешната дъга са неадекватни. В зависимост от мястото на инсталиране на обекта клиентите в чужбина често изискват използването на прегради за освобождаване на налягането, канали за освобождаване на налягането и други структури за предотвратяване на вътрешно дъгово разреждане. 4. Освобождаване на налягането от повреди;
5. Високи изисквания за безопасност: Много клиенти изискват допълнителни механични блокировки, като например механични ключалки, за да отговорят на изискванията за безопасност на системното приложение. Ключалките трябва да бъдат конфигурирани според изискванията на системната диаграма;
6. Отделенията с високо -напрежение като кабелни стаи обикновено не използват осветление и обикновено изискват инфрачервени прозорци за наблюдение за измерване на температурата на кабелната глава;
7. Комплексни вторични изисквания: Различните приложения имат различни изисквания за съотношението и точността на вторичната намотка на токовия трансформатор. Някои изискват множество намотки и управляващите напрежения варират;
8. Специални изисквания за цвят може да се прилагат за шкафове, проводници, шини, първични симулационни диаграми и маркировки за отваряне/затваряне. Препоръчително е да следвате техническите спецификации на клиента или да потвърдите с клиента.
Проектите в чужбина имат високи изисквания за безопасност на продукта, размер на продукта и компактни решения за приложение. Намаляването на броя на шкафовете означава по-малък отпечатък и по-ниска инвестиция в комутационната стая. Използването на превключвател за заземяване на шина за заземяване по време на поддръжка на главната шина е безопасно, удобно и надеждно. Трансформаторът на напрежението на шините е инсталиран в горната част на шкафа, което може да намали броя на шкафовете за оборудване на шините. Шкафът на входящата линия е оборудван със заземителен прекъсвач и трансформатор на напрежение. Трансформаторът на напрежението е интегриран във входящата линия и е монтиран в кабелното отделение. Структурата тип ръчна количка-елиминира необходимостта от отделно отделение, състоящо се от контактна кутия и механизъм с клапан. Единичната шина е сегментирана и всеки сегмент от шината е оборудван с превключвател за заземяване на шина и трансформатор на напрежение на шина в горната част на шкафа. Входящата линия има заземителен превключвател и трансформатор на напрежение. Шкафът за свързване на шини и някои шкафове за изходящи линии са оборудвани с токови трансформатори отстрани на шините. Шкафът за повдигане на шини е оборудван със заземяващ превключвател и трансформатор на напрежение за реализиране на измерване на напрежението и поддържащо заземяване на сегмента на шина.
